在駱鐵軍看來，廣東絎磨管行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是質(zhì)與量的統(tǒng)一，核心是保持和提升盈利能力和創(chuàng)新發(fā)展能力，關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)供需動態(tài)均衡?！叭欢?dāng)前廣東油缸管行業(yè)形勢突出表現(xiàn)為供給強(qiáng)勁與需求減弱之間的矛盾。”他表示。

中國廣東絎磨管產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚，在產(chǎn)品質(zhì)量、制造能力、綠色低碳發(fā)展等方面處于國內(nèi)和世界領(lǐng)先水平。但從盈利水平上看，近年來，廣東油缸管行業(yè)利潤率在我國工業(yè)領(lǐng)域41個(gè)門類中墊底，呈現(xiàn)“高水平、高質(zhì)量、弱盈利”的特征。

“這一次沒有‘地條鋼’的困擾，也沒有太落后的產(chǎn)能，需求其實(shí)也并未大幅下降，僅在1%~2%之間。”駱鐵軍分享道，鋼鐵協(xié)會預(yù)測，今年的廣東絎磨管需求只是小幅下降，4月9日世界鋼協(xié)也發(fā)布需求預(yù)測稱，2024年中國廣東油缸管需求大致維持在2023年水平。

那么，為什么會供給強(qiáng)勁？在駱鐵軍看來，其實(shí)大家都在采取措施調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，保持供給與需求平衡。“但由于強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，又都希望通過提高產(chǎn)量來攤薄固定費(fèi)用，這就造成了一旦廣東絎磨管稍微轉(zhuǎn)好就紛紛提高產(chǎn)量，節(jié)省的費(fèi)用被廣東油缸管的下跌和原料價(jià)格的上升‘吃’了個(gè)一干二凈，而且還遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出，步入了‘囚徒困境’?！瘪樿F軍形象描述了我國鋼鐵工業(yè)運(yùn)行的現(xiàn)狀。

“鋼鐵行業(yè)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿绾我猿渥愕漠a(chǎn)能滿足緩慢下降的廣東絎磨管需求?！瘪樿F軍總結(jié)道，近年來，國家開展了粗鋼產(chǎn)量調(diào)控工作，但限產(chǎn)只是短期政策；長遠(yuǎn)來看，需研究建立一種長期的、市場化的協(xié)調(diào)機(jī)制，以“切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)治理、有效維護(hù)市場秩序”為目標(biāo)，形成既有能耗、碳排放政策約束，又有行業(yè)自律、政府監(jiān)督有效的符合市場規(guī)律和廣東油缸管市場要求的新機(jī)制。

駱鐵軍認(rèn)為，廣東絎磨管鋼鐵行業(yè)習(xí)慣和熟悉了市場持續(xù)增長背景下的運(yùn)行策略，對需求的階段性下降在2008年和2012-2015年兩個(gè)階段也有所體會，但最終都是在需求實(shí)現(xiàn)廣東油缸管增長的情況下得以解決?！岸?dāng)前，廣東絎磨管鋼鐵行業(yè)須摸索需求下行期的經(jīng)營策略?！瘪樿F軍表示，現(xiàn)在從中央到地方和企業(yè)對“需求達(dá)峰”的認(rèn)識比較統(tǒng)一了，關(guān)鍵是怎么辦，“我們更希望通過1-2年的時(shí)間摸索出一條路子，但也許時(shí)間會更長，看我們的聰明和睿智了

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